تونلی که رد شدن از آن شما را از ناامیدی نجات می دهد! - مجله استخدام جدید

تونل سارایوو در فاصله ای 5 متری از باند تنها فرودگاه این شهر قرار گرفته است که در دوران محاصره شهر سارایوو کنده شده است، در آن دوران به وسیله این تونل مواد غذایی مورد احتیاج مردم برای آن ها آورده می شده است و در واقع این تونل به نوعی راه ارتباطی مهمی بوده است. تا مدت 4 سال این تونل 800 متری تنها راه ارتباطی شهر با جهان بیرون بود و تمام زندگی مردم این شهر وابسته به آن.

در بهار سال 1992 نیروهای ارتش صربستان شهر سارایوو را به محاصره در آوردند و این شهر را با توپ ها و اسلحه های غول آسای آتشین بمباران کردند و در این دوران مثل هر جنگ دیگری که در جهان اتفاق می افتد شهروندان و مردم غیر نظامی قشر مطلوم و آسیب دیده بودند و 300 هزار شهروند شهر مانند طعمه در تله افتاده بودند و چاره ای برای فرار از این شرایط و بحران نداشتند. نیروهای صربستانی دسترسی تمام راه های ارتباطی و جاده ها را بسته بودند و حتی آمد و شد و جابه جایی غذا و دارو به شهر را قطع نموده بودند. آن ها حتی راه آب، برق و گرما را هم روی مردم سارایوو بستند و شرایط وحشتناک و کشنده ای را برای مردم آن شهر به وجود آوردند. این حرکت آن ها باعث کشته شدن تعداد زیادی از مردم و به وجود آمدن قحطی در شهر شد و با به وجود آمدن این شرایط سازمان جهانی یونسکو تصمیم گرفت تا با نیروهای صربستانی مذاکره کند و بتواند حداقل فرودگاه را از این حمله ها مصون نگه دارد تا یاری های انسانی بتواند به راحتی در این فرودگاه جریان داشه باشد اما متاسفانه حتی این هم نمی توانست جوابگوی جمعیت شهر باشد.

شهروندان سارایوو اجازه داشتند حتی داخل فرودگاه قدم بگذارند -که در واقع یک محل بی طرف تحت نظر یونسکو بود- و بعد از آن به منطقه مجاور Bosnian-held Butmir می رفتند که در سمت دیگر فرودگاه بود. چرا که در تمام شهر نیروهای صربستانی تمام منطقه ها را محاصر نموده بودند و چشمشان را از روی خیابان های اصلی سارایوو برنمی داشتند مخصوصا خیابان هایی که منتهی به فرودگاه بود. آن ها تک تک حرکات مردم سارایو را تحت نظر داشتند و حتی لحظه ای برای شلیک به مردم مردد نبودند، بیشتر از 200 نفر در خیابان ها در جریابن این محاصره کشته شدند و صدها نفر هم به شدت آسیب دیدند و زخمی شدند و همین موضوع باعث شدتا به این خیابان لقب خیابان تک تیرانداز داده گردد.

یک مهندس عمران بوسنیایی به نام Nedžad Branković تصمیم گرفت تا روی این تونل تغییراتی انجام دهد و نقشه ای را برای این تونل طرح کرد که بر اساس آن 2 منطقه به هم متصل می شدند، منطقه Dobrinja که در داخل خط محاصره صرب ها بود و منطقه بوتمیر (Butmir) که در سمت دیگر بود. ساخت این تونل در سال 1993 آغاز شد و تا 6 ماه هم ادامه پیدا کرد، کارگران به صورت 8 ساعت شیف روی این تونل کار می کردند و آغاز به کندن آن با بیل از 2 طرف کردند تا جایی که این این 2 طرف در وسط به هم رسیدند. در واقع این کند و کاوها و کار حفر این تونل به وسیله ارتش بوسنی انجام شد اما بعدها از معدن چیانی از مرکز بوسنی هم یاری گرفته شد و در ازای این کار به آن ها یک پاکت در روز سیگار داده می شد. در آن دوران سیگار در این شهر کمیاب و گران بود، آن ها می توانستند با فروش این پاکت های سیگار پول خوبی را به جیب بزنند و هزینه های روزانه زندگی خود و خانواده شان را تامین نمایند.

یک سر این تونل در یک خانه متروکه که متعلق به فردی به نام Bajro Kolar بود و در زنزدیکی فرودگاه بد، قرار داشت و سر دیگر آن هم که در Dobrinja قرار داشت در گاراژ یک آپارتمان قرار داشت. هر روز حدود 3 تا 4 هزار نفر و 30 تن ماده مختلف غذایی و غیر غذایی به وسیله این تونل جابه جا می شد و در ابتدا سربازان این مواد را روی دوش و کمر خود می گذاشتند و آن ها را حمل می کردند تا این که یک قطار ریلی کوچک یک واگنه که مردم آن را هل می دادند در آن جا گذاشته شد تا کار حمل و نقل وسایل راحت تر گردد.

نیروهای صربتسانی در ال 1994 راز این تونل را فهمیدند و سعی کردند تا آن را نابود نمایند و بعد از این که جنگ به انتها رسید، بیشتر تونل خراب شد و بخش بزرگی از آن فرو ریخت اما خوشبختانه بخشی از تونل که در خانه Bajro Kolar قرار داشت بعد از کوشش های زیادی که برا محافظت از این تونل تاریخی کرد، حفظ شد و اطراف آن هم موزه ای ساخته شد.

امروزه تونل سارایوو به یکی از اصلی ترین جاذبه های گردشگری شهر سارایوو مرکز کشور بوسنی و هرزگویین تبدیل شده است و روزانه صدها نفر از آن بازدید می نمایند ولی با کمال تعجب موزه ای که در اطراف تونل ساخته شده است هیچ محافظتی از طرف دولت نمی گردد و اهمیتی به اهمیت تاریخی و فرهنگی آن ندارد، بخشی که نقش مهمی در حفظ تاریخ مردم صربستان دارد و صدها هزار نفر از مردم این شهر را از خطر مرگ بر اثر گرسنگی نجات داده است.

منبع: amusingplanet.com