کافی نبودن جریمه 90 هزار تومانی برای کامیون ها ، طرح برخورد با تردد کامیون ها در حال اجراست - مجله استخدام جدید

به گزارش گروه اجتماعی خبرنگاران، سردار محمد رضا مهماندار گفت: جریمه 90 هزار تومانی برای برخورد با تخلفات کامیون ها کافی نیست و می بایست این مبلغ توسط وزارت کشور اصلاح و درست شود.

رئیس پلیس راهور پایتخت مطرح کرد: در جلسه ای که در همین خصوص در استانداری با حضور استاندار تهران و کارگروه ویژه آلودگی هوای تهران برگزار شد، در خصوص آلودگی هوا و میزان تراکم ذرات معلق برای روز های شنبه و یکشنبه، مانند هفته گذشته که کامیون ها اجازه تردد و ورود به شهر را نداشتند تصمیماتی اتخاذ شد.

سردار مهماندار اضافه کرد: متاسفانه اولین کسانی که در معرض این آلودگی ها قرار دارند همکاران زحمتکش و پر تلاش بنده هستند، اگر همکارم 15 دستگاه کامیون را کنار بکشند و با وی صحبت کرده از وی مدارک بگیرد و مورد اعمال قانون قرار دهد ببینید چه آلودگی را استشمام کرده و چه آسیبی به وی از نظر سلامتی خواهد رسید.

این مقام ارشد انتظامی ادامه داد: همکارانم در 52 نقطه از رینگ اطراف شهر تهران که کامیون ها از آن به داخل شهر تردد داشتند مستقر شدند و در هفته گذشته 3 هزار و 510 دستگاه کامیون که از منافذ مختلفی توانسته بودند وارد شهر بشوند مورد اعمال قانون و جریمه قرار گرفتند وآن ها را برگرداندیم که به صورت میانگین هر شب 2 هزار و 500 دستگاه از این کامیون ها را برگردانده و اجازه ورود آن ها را به شهر نداده ایم.

وی بیان داشت: در هفته ای که گذشت ما این طرح را داشتیم و تردد های کامیون ها را کنترل کردیم که آلودگی هوا به حداقل ممکن رسید، چون شهر تهران یک کلان شهر و دارای منافذ بسیار در خصوص تردد این کامیون ها است برخی از این رانندگان از فرصت سوء استفاده کرده و از این طریق وارد شهر می شدند که با مشاهده هر یک از آنان توسط همکارانم، آن ها نیز مورد اعمال قانون و جریمه قرار می گرفتند و بازگردانده می شدند.

وی گفت:: این مقدار جریمه، کار ساز نیست چرا که برخی پیمانکاران با توجه به اینکه مشغول ساخت و ساز هستند و یک شب تاخیر در ساخت و ساز به آن ها ضرر بسیار می رساند، از این روی شخصا جریمه رانندگان و کامیون هایی که برای آن ها کار می کنند و مصالح می آورند را بر عهده می گیرند و آن را پرداخت می کنند.

مهماندار ادامه داد: جدول جرایم راهنمایی و رانندگی در هیئت وزیران در حال بازنگری است و افزایش جریمه این دست تخلفات نیز در دستور کار واقع شده است و دوباره اشاره می کنم که مبلغ 90 هزار تومانی که برای ورود به شهر در نظر گرفته شده اصلا جوابگوی عدم ورود این کامیون ها به شهر نیست و باید این قانون و جدول جریمه ها بازنگری شود.

وی خاطر نشان کرد: پیشنهاد می شود که اصلاح این قانون در وزارت کشور صورت پذیرد نه در هیئت دولت چرا که از مراحل و طولانی شدن بررسی آن پرهیز شود و جدول جرایم در اختیار وزارت کشور قرار داده شود تا بتوان آن را زود تر بررسی و به نتیجه رسانید.

مهماندار از پیشنهاد دوم راهور نیز گفت: پیشنهاد ما این است که دو نوع جریمه برای برخورد با خودرو ها و کامیون های دارای آلودگی وضع شود که به صورت شرایط عادی و شرایط اضطرار مطرح شود به این صورت که در شرایط عادی که ورود کامیون ها از 6 صبح تا 10 شب در شهر ممنوع است اگر کامیونی مرتکب تخلف شد با یک مبلغ جریمه شود و یک برخورد صورت پذیرد و در شرایط اضطرار که آلودگی هوا زیاد است و طرح ورود ممنوع کامیون ها به شهر به صورت کلی انجام می گیرد سخت گیری بیشتر و اعمال قانون بیشتری برای کامیون ها در نظر گرفته شود و، چون سلامتی شهروندان در خطر است دولت هم این پیشنهاد را بهتر خواهد پذیرفت.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: برابر قانون هوای پاک می بایست نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت اقدامات باشد و می توان با تعویض به موقع فیلتر هوای ناوگان اتوبوسرانی به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کرد که هم اکنون 60 تا 70 درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران فرسوده هستند.